Ligne compétition Arrow « EVO » collecteur inox, BMW S 1000 R 14-15

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Ligne compétition Arrow « EVO » collecteur inox, BMW S 1000 R 14-15

Messagepar romeoone » sam. 25 juil. 2015 09:33

Bonjour a tous,
voila je voulais faire part de ma propre expérience, j'ai installé par mes propres soins une la Ligne compétition Arrow « EVO » collecteur inox. Pour ma part on peut dire que les automobilistes m'entendent, tandis qu'avant avec le silencieux akra et ligne d'origine on ne m'entendais que si je faisais rugir le moteur. Avec la chicane le bruit est tout a fait supportable. Par contre sans le bruit est beau mais trop fort une circulation en ville. Au niveau des performances moteur rien ne change enfin si ce n'est qu'un petit gain de couple en dessous de 3000tr/min, ce qui n'est pas a déplaire
Pour ma part me faire entendre dans les embouteillages et avoir un peu plus de pêche en dessous de 4000 tr/min sont les deux choses que ma s1000r manquaient.

Ci joint :Petit video sans chicane de nuit avec l'iphone et de jour en hd!

https://www.youtube.com/watch?v=grIV45YQz10
http://www.youtube.com/watch?v=r9-D1AjGkqs

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Re: Ligne compétition Arrow « EVO » collecteur inox, BMW S 1000 R 14-15

Messagepar petitcd » sam. 25 juil. 2015 12:13

tu sais mettre une photo de la moto stp
quand ton genoux touche, tu prends de l'angle,
quand ton coude touche, tu prends bcp d'angle,
quand ton casque touche, cherche plus t'es coucher.

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Re: Ligne compétition Arrow « EVO » collecteur inox, BMW S 1000 R 14-15

Messagepar romeoone » sam. 25 juil. 2015 13:34

je dois la nettoyer cette après midi j'en profiterais pour en mettre

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Re: Ligne compétition Arrow « EVO » collecteur inox, BMW S 1000 R 14-15

Messagepar romeoone » sam. 25 juil. 2015 14:08

Voila les deux photos de ma belle! bon avant le lavage désolé. Je pense que je n'aurais pas eu le temps de prendre une photo après. Avec le sabot moteur de ilmberger ça rend super bien.
Fichiers joints
DSC_9440.jpg
Désolé le coucher de soleil cache les couleurs réel de la moto.
DSC_9439.jpg
Un léger dépassement du repose pied droit.

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Re: Ligne compétition Arrow « EVO » collecteur inox, BMW S 1000 R 14-15

Messagepar petitcd » sam. 25 juil. 2015 14:30

:-bd

perso je suis plus fane du look que du bruit le cata d'origine est une vrai cata au nivaux design
quand ton genoux touche, tu prends de l'angle,
quand ton coude touche, tu prends bcp d'angle,
quand ton casque touche, cherche plus t'es coucher.

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Messagepar DamR » sam. 22 août 2015 10:30

\m/

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Re: Ligne compétition Arrow « EVO » collecteur inox, BMW S 1000 R 14-15

Messagepar Matou » ven. 28 août 2015 11:00

Salut !
Question tu a fais des réglages ? changé le filtre a air ? et viré le système anti pollution ?

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Re: Ligne compétition Arrow « EVO » collecteur inox, BMW S 1000 R 14-15

Messagepar romeoone » ven. 4 sept. 2015 09:36

Salut,
Au niveau réglages je n'en ai fait aucun, par contre j'ai changer le filtre a air par K&N et comme j'ai changer toute la ligne je n'ai plus le gros cata. Mais aucune erreur au tableau de bord pour le système d'antipollution ou autre.

...

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Re: Ligne compétition Arrow « EVO » collecteur inox, BMW S 1000 R 14-15

Messagepar phelsuma77 » jeu. 7 janv. 2016 09:43

Salut,

Je souhaiterais acheter la même ligne que toi mais j'attendais le retour d'expérience de quelqu'un, pourrais tu me donner ton impression maintenant que l'utilise depuis un moment déjà ? :-??

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Re: Ligne compétition Arrow « EVO » collecteur inox, BMW S 1000 R 14-15

Messagepar nesteamatt » mar. 15 mars 2016 21:49

Alors ton impression ?

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Re: Ligne compétition Arrow « EVO » collecteur inox, BMW S 1000 R 14-15

Messagepar romeoone » mar. 12 avr. 2016 05:59

Bonjour,
désolé mais avec l'arrivé du "ti bou" je n'ai pas eu trop de temps pour répondre.
Depuis son installation et malgré la perte (par ma faute) d'un écrou (remplacer pas un écrou de vidange du coup), je sens ma belle de plus en plus réactive a l’accélération. Plus nerveuse, peut être dû au fait que je l'ai dé-chicané. La moto n'a pas d'autres changements de mon point vu. Elle a 11000 km au compteur je roule avec la ligne depuis 4000 km et aucun soucis avec. Que du bonheur déjà visuellement, et un son beaucoup plus agréable.
Tu peux l'acheter sans probleme....
V

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Re: Ligne compétition Arrow « EVO » collecteur inox, BMW S 1000 R 14-15

Messagepar Speedikerz » dim. 24 avr. 2016 19:55

Enlever sans cata sans compenser la pauvreté du mélange qui en résulte (boîtier ou reprog) c'est prendre de gros risque avec son moteur!

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Messagepar nico1046 » sam. 5 août 2017 09:39

Salut , tu n as pas trop de flammes ? j avaos lu qu en mettant une ligne complete il fallait revoir la carto sous peine d avoir un lance flamme

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Re: Ligne compétition Arrow « EVO » collecteur inox, BMW S 1000 R 14-15

Messagepar canayou30 » lun. 7 août 2017 12:28

bjr a tous , si il y avait un manque de pauvreté du mélange , je pense , c est mon avis , que ca se sentirai ???? trou a l accéleration , moteur qui tourne mal !!!! au contraire la elle respire !! , moi j ai mis juste un décata avec un silencieux termignoni et elle chante a merveille !!! ok avec un power commander plus un réglage au banc (350 plus 300 le reglage ) en euros bien sur lol , elle aura surement un meilleur réglage , plus de chevaux , pour la piste quoi !!!! y en largement assez méme de trop lol !!! et a flinguer le moteur , j y crois pas trop ! pas a cause de ca en tous cas !

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Re: Ligne compétition Arrow « EVO » collecteur inox, BMW S 1000 R 14-15

Messagepar Banxy » mer. 23 août 2017 23:49

Bonjour à tous,
savez vous si les échappements pour les années 2015/2016 se montent en lieu et place sur une 2017 ?
Meme BM ne sait pas quoi me répondre... :-w Si qq1 à déjà essayé ça serait le top ^:)^
Jamais plus qu'à fond ! :twisted:

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Re: Ligne compétition Arrow « EVO » collecteur inox, BMW S 1000 R 14-15

Messagepar YOSH » jeu. 24 août 2017 01:00

Banxy a écrit :Bonjour à tous,
savez vous si les échappements pour les années 2015/2016 se montent en lieu et place sur une 2017 ?
Meme BM ne sait pas quoi me répondre... :-w Si qq1 à déjà essayé ça serait le top ^:)^


les collecteurs s'adaptent sans problème , tu vas juste avoir un soucis avec la fixation du silencieux vu que la platine repose pieds n'est pas la même sur le 2017

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Re: Ligne compétition Arrow « EVO » collecteur inox, BMW S 1000 R 14-15

Messagepar Banxy » jeu. 24 août 2017 08:28

Merci pour ta réponse Yosh ;)
Tu peux m'en dire plus sur la différence de fixation ?
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Re: Ligne compétition Arrow « EVO » collecteur inox, BMW S 1000 R 14-15

Messagepar YOSH » jeu. 24 août 2017 08:37

sur le modèle 2016 le silencieux est fixé à la platine repose pieds pilote mais par contre le silencieux Akra d'origine sur la 2017 est fixé sur la platine repose pieds arrière (passager) ;)
Regarde des photos sur le net pour voir la différence ..

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Re: Ligne compétition Arrow « EVO » collecteur inox, BMW S 1000 R 14-15

Messagepar Banxy » jeu. 24 août 2017 23:48

Je confirme... Je suis passer chez BM cette après midi pour vérifier et c'est totalement différent niveaux fixation :((
Je vais devoir soit faire faire du sur mesure, soit attendre qu'une ligne pour la 2017 sorte...
En tout cas merci pour tes réponses Yosh :)
Jamais plus qu'à fond ! :twisted:

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Re: Ligne compétition Arrow « EVO » collecteur inox, BMW S 1000 R 14-15

Messagepar Ced44 » ven. 25 août 2017 12:20

Bonjour,
Je suis très intéressé par le sujet car je me posais la même question que Banxy...
Par contre avec la ligne Arrow Evo full titanium ça doit être bon étant donné qu'elle était déjà fixée sur le repose-pied pilote???
Il y a bien une ligne Akra pour la 2017 mais je la trouve moche avec les deux tubes de raccordement au silencieux et elle est ultra bruyante (116db je crois)!!!

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Re: Ligne compétition Arrow « EVO » collecteur inox, BMW S 1000 R 14-15

Messagepar YOSH » ven. 25 août 2017 12:44

Ced44 a écrit :Bonjour,
Je suis très intéressé par le sujet car je me posais la même question que Banxy...
Par contre avec la ligne Arrow Evo full titanium ça doit être bon étant donné qu'elle était déjà fixée sur le repose-pied pilote???
Il y a bien une ligne Akra pour la 2017 mais je la trouve moche avec les deux tubes de raccordement au silencieux et elle est ultra bruyante (116db je crois)!!!


je pense qu'avec le silencieux ARROW qui remonte le long du bras oscillant ça doit être jouable de le fixer a la platine repose pieds arrière ..

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Re: Ligne compétition Arrow « EVO » collecteur inox, BMW S 1000 R 14-15

Messagepar Ced44 » ven. 25 août 2017 14:00

Je parlais de la ligne Evo et du silencieux qui trouve sa place sous le repose-pied pilote (le works je crois), dans ce cas je ne vois pas où serait le problème...
Modifié en dernier par Ced44 le ven. 25 août 2017 14:04, modifié 1 fois.

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Re: Ligne compétition Arrow « EVO » collecteur inox, BMW S 1000 R 14-15

Messagepar YOSH » ven. 25 août 2017 14:02

Ced44 a écrit :Je parlais de la ligne Evo et du silencieux qui trouve sa place sous le repose-pied pilote (le works je crois), dans ce cas je ne vois pas où serait le problème...


sur un modèle 2017 ça ira pas vu que la platine repose pieds pilote n'est pas la même !!

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Re: Ligne compétition Arrow « EVO » collecteur inox, BMW S 1000 R 14-15

Messagepar Ced44 » ven. 25 août 2017 14:07

Ah ok, à moins de bricoler la patte de fixation du silencieux... Bref pour l'instant rien de terrible!!!
Apparemment ARROW a une ligne pour la 2017 à l'étude...

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Re: Ligne compétition Arrow « EVO » collecteur inox, BMW S 1000 R 14-15

Messagepar YOSH » ven. 25 août 2017 14:09

Ced44 a écrit :Ah ok, à moins de bricoler la patte de fixation du silencieux... Bref pour l'instant rien de terrible!!!
Apparemment ARROW a une ligne pour la 2017 à l'étude...


tu peux toujours essayer de mettre une platine de 2016 si elle y va !


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